▲電芯表面缺陷檢測(cè)
工業(yè)零部件表面缺陷檢測(cè)是產(chǎn)品質(zhì)量控制的重要組成部分。工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)需要兼顧制造性和藝術(shù)性，由于造型設(shè)計(jì)方面的主客觀因素，零部件表面坑包、麻點(diǎn)、隱裂、臟污等缺陷時(shí)有發(fā)生，然而這些通常都很細(xì)微，難以通過(guò)肉眼發(fā)現(xiàn)。
云創(chuàng)大數(shù)據(jù)開發(fā)的尖端工業(yè)表面缺陷檢測(cè)技術(shù)利用多光譜掃描儀進(jìn)行平面拍照或3D掃描，經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)處理，并借助二維化與三維點(diǎn)云兩種智能分析識(shí)別方案，實(shí)現(xiàn)了尖端工業(yè)制造行業(yè)的產(chǎn)品瑕疵檢測(cè)。
近期，經(jīng)過(guò)技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的反復(fù)論證和實(shí)驗(yàn)，該技術(shù)在光滑如鏡面的汽車鋰電池瑕疵檢測(cè)方面依然取得了頗為理想的檢測(cè)效果，可以對(duì)鋰電池不同部位的凹坑、磕傷、臟污、劃痕、黑點(diǎn)、印記等瑕疵問(wèn)題進(jìn)行準(zhǔn)確檢測(cè)，大幅減少瑕疵問(wèn)題導(dǎo)致的鋰電池性能及安全隱患。該技術(shù)手段的成功應(yīng)用有利于鋰電池表面缺陷檢測(cè)領(lǐng)域的技術(shù)革新。
▲電芯底部凹坑
▲電芯磕傷
▲殼體腐蝕
▲無(wú)法擦拭的黑點(diǎn)、印記
▲鋁殼臟污
▲鋁殼劃痕
此前，該技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于汽車的沖壓件、輪轂、車身、沖壓模具、零部件、發(fā)動(dòng)機(jī)活塞等缺陷瑕疵問(wèn)題檢測(cè)。檢測(cè)精度和準(zhǔn)確率均有不俗表現(xiàn)，得到一些高端汽車制造廠商的充分認(rèn)可，在行業(yè)內(nèi)收獲諸多好評(píng)！
▲汽車沖壓件表面缺陷檢測(cè)
▲輪轂表面缺陷檢測(cè)
▲車身表面缺陷檢測(cè)
▲沖壓模具在線監(jiān)測(cè)
▲發(fā)動(dòng)機(jī)活塞表面缺陷檢測(cè)
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